Veloce e leggera: Il telaio e la forcella in composito avanzato consentono di risparmiare oltre 160 grammi rispetto al modello precedente. La geometria aggiornata include un movimento centrale più basso, un reach più lungo e un angolo del tubo di sterzo più ripido per migliorare l'accelerazione e la salita.
Compliance ottimizzata: I foderi ribassati con tubi sottili assorbono gli urti e le vibrazioni della strada. Il manubrio e il reggisella D-Fuse funzionano come un sistema per aggiungere compliance senza sacrificare la rigidità in curva, in sprint o in salita.
Adattabile al terreno: Un flip chip sul forcellino posteriore regola l'interasse: corto per una maggiore maneggevolezza, o lungo per una migliore stabilità in velocità. L'impostazione lunga consente di montare pneumatici di diametro maggiore, fino a 53 mm. È inoltre possibile scegliere il reggisella D-Fuse incluso per la massima conformità, oppure passare a un reggisella rotondo o dropper da 30,9 mm.
Revolt Advanced 0 Specifiche:
Telaio: Composito di grado avanzato, perno passante da 12x142 mm, disco, forcellino flip chip
Forcella: Composito di grado avanzato, forcella OverDrive full-composite, perno passante da 12 mm, disco
Mozzi: [F] Giant in lega, CenterLock, perno passante 12mm, [R] Giant in lega, driver 3 pawl, CenterLock, perno passante 12mm
Corone: Sapim Sprint
Pneumatici: CADEX AR, 700x40c, tubeless
Extra: Tubeless Prepared, 53 mm di dimensione massima del pneumatico in posizione flip chip "lunga", 45 mm di dimensione massima del pneumatico in posizione flip chip "corta"